Que tipo de broca se usa para perforar aceiro inoxidable?

O aceiro inoxidable é un material difícil de mecanizar cun rendemento de corte deficiente, o que provoca unha fricción significativa na broca.Polo tanto, a broca para perforar aceiro inoxidable require materiais resistentes á calor e ao desgaste, e o bordo da ferramenta CNC debe ser afiado, polo tanto, non é práctico usar brocas de torsión de masa frita comúns.É mellor usar dous tipos de brocas, a saber,Broca de carburoeBroca para romper virutas de aceiro inoxidable.
A vantaxe dunha broca de carburo é que non ten bordo lateral e pode reducir a forza axial nun 50%.O ángulo frontal do centro de broca é positivo, o bordo é afiado e o grosor do centro de broca aumenta, mellorando a rixidez da broca.A distribución do bordo de corte circular e da ranura de descarga de chips é razoable, polo que é fácil cortar as fichas en anacos pequenos.

Usar unha broca de carburo para perforar aceiro inoxidable é relativamente adecuado.Se non hai broca de carburo, tamén se pode usar unha broca normal para perforar.Non obstante, é importante ter en conta que a velocidade de rotación debe ser menor durante a perforación, e a esquina traseira da broca debe ser máis grande e o bordo lateral debe estreitarse, o que pode reducir a fricción entre o bordo lateral e a parede do burato. .Ademais, ao perforar, pode engadir un pouco de vinagre á broca, o que facilitará a perforación do burato.

A liña recta do burato de carburo é boa e a lonxitude de corte é curta.Hai varias ranuras de rotura de viruta en forma de fosa na cara frontal da folla, que ten un bo rendemento de corte, especialmente unha rotura de viruta fiable.As fichas están nunha forma consistente de chips rotos e rizados.

O arrefriamento interno fai que o fluído de corte se pulverice directamente na superficie de perforación, mellorando o efecto de arrefriamento e facilitando a eliminación de virutas.Especialmente, pódense usar láminas de aluminio de diferentes calidades segundo o material da peza, cunha velocidade de corte de 80-120 m/min, facendo que a perforación sexa relativamente lixeira e rápida.